فرارو- اردیبهشت ماه سال جاری مدیرعامل سایپا از تولید شاهین اتوماتیک و تحویل آن در نیمه دوم سال 1400 خبر داد. اما اکنون با گذشت 55 روز از فصل زمستان، هنوز تحویل این محصولات آغاز نشده است. اما آخرین اخبار مربوط به شاهین اتوماتیک به اواسط ژانویه برمی گردد. در همین راستا یک ماه پیش برخی رسانه های صنعت خودرو با انتشار عکس هایی از این محصول در مراکز تست فنی از نزدیک شدن ساپیا به عرضه تیرآهن اتوماتیک خبر دادند.
به گزارش فراار، تحقیقات اخیر نشان می دهد مسئولان سایپا برای هماهنگی عرضه نسخه جدید با عرضه نسخه پایه در سال گذشته، فروش اولیه شاهین های اتوماتیک را به پایان اسفندماه و تحویل آنها در فروردین 1400 موکول کردند. در واقع، جاده نارنجی در پایان مارس 2016 پیش فروش چرخ دنده ها را آغاز کرد و چند روز مانده به پایان سال، اولین دستگاه ها را قرار داد. با این حال، ممکن است چنین رویدادی در انتظار دستگاه باشد.
هنوز مسئولان این شرکت خودروسازی درباره قیمت نهایی و احتمالی تیرآهن اتوماتیک اظهار نظری نکرده اند. اما در حال حاضر تارا اتوماتیک ایران خودرو به عنوان رقیب اصلی شاهین اتوماتیک سایپا، در این کارخانه 415 میلیون تومان ارزش دارد. به همین دلیل بعید به نظر می رسد که قیمت نسخه اتوماتیک شاهین زیر این محدوده باشد.
در حال حاضر نسخه کارخانه با دنده شاهین 343 میلیون تومان و نسخه با دنده تارا 293 میلیون تومان قیمت دارد. به همین دلیل احتمال افزایش قیمت تمام شاهین اتوماتیک برای مصرف کنندگان در محدوده 450 میلیون تومان وجود دارد. با این حال باید منتظر تحویل و قیمت محصول جدید سایپا باشیم.
بررسی تصاویر منتشر شده سایپا شاهین اتوماتیک در مرکز تست فنی نشان می دهد که تغییرات روی بدنه چندان قابل توجه نیست. در نسخه جدید آرم شاهین روی در صندوق عقب قرار داده شد و کلمه شاهین به املای فارسی تغییر یافت.
به علاوه گیربکس جدید این خودرو با علامت «CVT» مشخص شده است.
اما در قسمت فنی، رئیس مرکز ارتباطات و روابط بین الملل سایپا امیرحسین تب جماعت گفت که بلبرینگ اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT شرکت پانچ بلژیکی است.
این جعبه نیروی موتور را به چرخ های جلو منتقل می کند. علاوه بر این، جعبه دنده دارای طراحی ترونیک است که به راننده امکان تعویض دنده را به صورت دستی و خودکار می دهد. همچنین دارای دو حالت رانندگی عادی و برفی است.
تاکنون مشخص شده است که موتور شاهین اتوماتیک تغییری نکرده و با موتور 1.5 لیتری M15TC توربوشارژ عرضه خواهد شد. این موتور قادر است 110 اسب بخار قدرت در 178 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 8 لیتر در هر صد کیلومتر است و حجم باک آن همچنان 47 لیتر است.
اطلاعاتی در مورد ایمنی و سلامت شاهین اتوماتیک هنوز منتشر نشده است و مشخص نیست که در نسخه های اولیه و کامل چه خواهد بود. اما به نظر می رسد که بلبرینگ اتوماتیک پایه هنوز ویژگی های یک نسخه دندانه دار را دارد. از ویژگی های این خودرو می توان به چراغ های روشنایی در روز، کیسه هوای دوگانه، سنسور پارک و دوربین عقب، سانروف، استارت دکمه ای، سنسور نور، فرمان برقی، رینگ های آلیاژی 15 اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب ABS، EBD، آینه تاشو چرمی، صفحه نمایش لمسی اشاره کرد. ، تهویه اتوماتیک، سنسور فشار باد لاستیک و غیره
